Gasoline-Echdynnwr Mwg Tân Pweredig (Model: YY2.2/4.2-8)
Beth yw'r cur pen mwyaf mewn gweithrediadau achub anialwch? Diffyg trydan. Wrth fynd gyda brigâd ymladd tân coedwig ar ddril hyfforddi, gwelodd technegwyr o Taizhou Mingxin Fire Technology Co, Ltd rwystredigaeth gyffredin: byddai diffoddwyr tân yn cerdded i'r mynyddoedd yn cario degau o gilogramau o offer trwm, dim ond i gyrraedd y lleoliad a darganfod -i'w siom -nad oedd unrhyw allfeydd pŵer ar gael, gan ddefnyddio offer rendro. O ganlyniad, fe wnaethom ymrwymo ein hunain i ddatblygu uned wedi'i phweru gan gasoline sy'n wirioneddol "annibynnol ar leoliad."
Rydyn ni wedi galw'r echdynnwr mwg tân wedi'i bweru YY2.2/4.2 hwn yn "Wilderness Warrior." Ymhell o fod yn derm difrïol, mae'r enw hwn yn dynodi ei allu i fynd i unrhyw le a mynd i'r afael ag unrhyw amgylchedd heb betruso. Mae'n rhedeg ar 92-gasolin octane; mae un tanc llawn yn caniatáu iddo weithredu'n barhaus ar ei gyflymder graddedig am awr. Yn ystod hydref 2023, yn ystod tân coedwig mewn ardal fynyddig o dalaith Shandong-lle nad oedd tryciau tân yn gallu cael mynediad i'r tir-cariodd dau aelod o'r tîm yr uned hon ar droed am ddau gilometr. Ar ôl cyrraedd rheng flaen y tân, fe wnaethant ail-lenwi'r peiriant â thanwydd, ei gychwyn, a llwyddo i chwythu coridor di-fwg trwy'r parth atal tân.
Wrth ddylunio'r uned hon, canolbwyntiodd peirianwyr Mingxin ar ddatrys pryder critigol: a fyddai'r peiriant yn llithro i ffwrdd ar ei ben ei hun o'i leoli ar dir garw? Gwnaethom gynnal prawf arbenigol i asesu ei sefydlogrwydd gweithredol. Gosodwyd yr uned ar wyneb carreg ar lethr a'i gweithredu ar gyflymder llawn, tra roeddem yn defnyddio pren mesur i fesur y pellter yr oedd yn drifftio. Roedd y canlyniadau'n galonogol: roedd pellter mwyaf yr hunan-dadleoli yn llai na 200 milimetr. Prin fod y pellter hwn yn ehangach na llaw ddynol, sy'n golygu, hyd yn oed ar ochr mynydd serth, y gall yr uned gynnal sylfaen gadarn a sefydlog.
Un o ofnau mwyaf diffoddwr tân yw offer yn gollwng tanwydd. Pe bai gasoline yn gollwng i -greigiau poeth crasboeth, byddai'r canlyniad yn-yn llythrennol iawn-bom amser ticio. Cyn gadael y ffatri, rhaid i bob uned basio rhwystr terfynol trwyadl: y "Prawf Gweithrediad Tueddol." Rydyn ni'n gogwyddo'r peiriant i'w ongl uchaf i bob cyfeiriad-ymlaen, yn ôl, i'r chwith, ac i'r dde-a'i redeg ar gyflymder llawn wrth ei archwilio'n agos o lefel y ddaear. Mae'r casgliad, a gofnodwyd yn briodol yn yr adroddiad arolygu, yn cadarnhau: dim ollyngiadau tanwydd a dim llacio mecanyddol mewn unrhyw gydran.
Mae sŵn yn aml yn dyst i bŵer crai. Mae'r uned hon yn cynhyrchu lefel sŵn o 98 desibel. Yn yr anialwch eang, agored, Y mae y sain hon yn cario dros bellder mawr ; os yw aelodau'r tîm yn gwahanu, gallant ddilyn y sain i nodi lleoliad yr echdynnydd mwg-a thrwy leoli'r echdynnwr, maent yn lleoli eu canolfan reoli weithredol yn effeithiol. Rydym wedi gosod diamedr y impeller yn 420 ± 10 mm. Mae'r dimensiwn hwn yn cynrychioli'r ateb gorau posibl sy'n deillio o brofion ailadroddol helaeth: pe bai'r impeller yn rhy fach, byddai cyfaint y llif aer yn annigonol; i'r gwrthwyneb, pe bai'n rhy fawr, byddai'r uned yn rhy drwm i'w chario. Ar ei faint presennol-wedi'i gyfuno â buanedd cylchdro o 3,600 rpm-mae'r uned yn cynhyrchu cyfaint llif aer o 8,000 m³/h. I roi 8,000 m³/h mewn persbectif: mae hynny'n cyfateb i lenwi cwrt badminton maint safonol yn gyfan gwbl ag awyr iach mewn dim ond un eiliad.
Rydym wedi talu sylw manwl i fanylion y swyddogion diogelwch. Mae'r agoriadau rhwyll yn y porthladdoedd cymeriant aer a gwacáu yn cynnwys bwlch uchaf o ddim mwy nag 8 milimetr. Cwblhawyd y dimensiwn penodol hwn ar ôl cannoedd o drafodaethau mewnol; mae'n ddigon bach i atal bysedd rhag mynd i mewn, ond hefyd i bob pwrpas mae'n rhwystro malurion -fel dail a cherrig mân- rhag hedfan i mewn. Mae'r dyluniad hwn yn gwasanaethu pwrpas deuol: amddiffyn y impeller mewnol tra'n diogelu'r gweithredwr ar yr un pryd.
Mae mesurau inswleiddio thermol yn nodwedd safonol. Rydym wedi gosod haenau inswleiddio thermol amddiffynnol ar yr holl gydrannau sy'n cynhyrchu gwres sylweddol-yn benodol y bibell wacáu a'r muffler. Yn amgylchedd -straen uchel golygfa tân, mae lympiau a chyswllt damweiniol yn anochel. Gyda'r haen amddiffynnol hon yn ei lle, pe bai gweithredwr yn brwsio'n ddamweiniol yn erbyn arwyneb poeth, y gwaethaf y bydd yn ei brofi yw braw ennyd yn hytrach na llosg difrifol sy'n tynnu ei groen i ffwrdd.
Tagiau poblogaidd: gasolin llosgwr mwg tân, Tsieina gasolin tân llosgwr mwg gweithgynhyrchwyr, ffatri
